Nyt lyskryds hæver sikkerheden - men koster tid for flere
Fredag, 04/03/2016 12:42
Trafikanter på Himmerlandsgade og Markedvej skal vente længere tid
Af Torsten Hansen
AARS: Lyskrydset ved Højvang, Markedsvej og Himmerlandsgade har fra første færd fungeret underligt.
Højvang har ikke rigtigt været en del af lyskrydset, på trods af at vejen fører direkte ud i krydset. For at undgå trafikale problemere har man forbudt venstresving fra Højvang.
Det har en række borgere klaget over, fordi de på den måde kom til at bruge få sekunder ekstra ved i stedet at skulle køre ad Stejlmosevej eller Vestervang.
De trafikale problemer er skabt, fordi Højvang og Markedsvej ikke ligger umiddelbart over for hinanden. Det betyder, at bilister fra de to veje ikke vil kunne overskue de trafikale forhold uden videre.
- Bilister kan med de eksisterende forhold ikke se at dreje til venstre fra Højvang, forklarer civilingeniør Knud Erik Hansen, Trafik og Grønne Områder, Vesthimmerlands Kommune.
Efter klager fra beboere og brugere af fitnesscentret, bliver lyskrydset nu ændret - igen. Nu bliver Højvang en integreret del af lyskrydset. Det betyder, at man vil kunne dreje både til højre og venstre fra Højvang.
Men for at få det til at fungere, så kræver det, at det nye lyskryds bliver tredelt. Det betyder, at der først bliver grønt fra Markedsvej, dernæst grønt fra Højvang, før der igen kan blive grønt på Himmerlandsgade. Med andre ord skal trafikanterne på Himmerlandsgade og Markedsvej vente længere før de får grønt - i forhold til hvad de gør nu.
Teknisk Forvaltning har tidligere afvist løsningen, men politikerne ønskede alligevel, at den blev gennemført.
I Teknisk Udvalgs tidligere sagsbehandling lyder det: "Ulempen ved dette anlæg er, at Højvang skal have en selvstændig grøntid, da den ikke kan få grøn sammen med Markedsvej. Der vil således være 3 perioder med grøntid: Først Himmerlandsgade, så Markedsvej og til sidst Højvang, der har den laveste trafikmængde. Det betyder også, at alle dem som i den nuværende situation fra Højvang, kan svinge til højre når der er fri bane, må vente til der bliver grønt lys, og der generelt bliver længere ventetid for grønt lys for den øvrige trafik. Dette kan give ekstra ventetid for afviklingen af busrtrafikken i spidsbelastningen og dermed udløse ekstrabetaling til NT.
En omkørsel via Stejlmosevej fra f.eks. fitnesscenteret er på 300 m og vil ved 20 km/t tage under 1 minut, så er man tilbage på Himmerlandsgade igen. En bilist fra Højvang kan meget vel komme til at vente i længere tid end 1 minut på grønt lys. Det gælder både dem som vil svinge til højre og venstre."
Ændringen som nu foretages koster cirka 200.000 kroner og vil være færdig inden for to uger. Ud over at flytte to signalstandere opsættes to nye på Højvang. Dertil kommer, at den ene fodgængerovergang bliver flyttet.
Det vides endnu ikke om ændringen kommer til at koste ekstrabetaling til NT.
Ordet er dit